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在SUV领域，国产车现在已经有足够的实力与合资车抗衡。尤其是最近这几年，国产汽车品牌的进步肉眼可见，车型做工越来越精致，内外设计也越来越国际化。国产车在动力反馈与可靠性方面已经不输合资品牌，唯独燃油经济性表现稍微差一点。所以在网上总有人说：目前国产车与合资车的唯一差距就是油耗，如果国产品牌能够把油耗控制的与日系、德系同级车相仿，那么国产车将彻底崛起！

终于，第2代广汽传祺GS8来了！比汉兰达还要大一圈的车身尺寸，搭载丰田第4代THS混合动力系统，综合百公里油耗仅需5.3升左右。混动版传祺GS8虽然运用的是丰田的核心技术，再搭配上国产车超高的颜值和性价比，只看产品力它确实很强，此车一问世，绝对会成为20万级爆款车型！

第二代广汽传祺GS8拥有两种外观姿态，“展威翼”式前进气格栅成V型镀络，“龙鳞翼”式进气格栅成菱形镀络，两种造型都很霸气，视觉感受上相当具有冲击力。混动版车型的前脸更加夸张，整个进气格栅成纵向贯穿式，张牙舞爪的造型背后，却拥有一颗省油过日子的“心”，反差感很强。新车还全系配备矩阵式大灯，并配有动态开合效果，如果不看车标的话，第二代GS8给人的感觉完全是百万级豪车的气场和精致感。

内饰方面，传祺GS8造型比较简洁。整个中控的核心便是14.6英寸的触控式屏幕，除了屏幕之外四周几乎没有实体按键，包括座椅通风、加热在内的绝大多数功能都需要从屏幕中操作，虽然科技感很强，但确实不如实体按键用起来更加便捷。另外12.3英寸液晶仪表已成新款GS8的标配，水晶挡把对内饰氛围的提升起到了显著作用。

目前新款传祺GS8官方预售价18.88万到24.68万，提供6/7座布局。其中燃油版车型将搭载2.0T高功率引擎，最大可爆发252匹马力和400牛米的峰值扭矩，与之匹配的是爱信8AT变速箱，WLTC百公里油耗在8.6~9.4升之间。

双擎版车型搭载2.0TM发动机，并匹配丰田第4代THS混合动力系统，此发动机的热效率达到40.23%，在丰田E-FOUE电子四驱的加持下，其零百加速成绩仅需7秒左右， NEDC综合百公里油耗5.3L（两驱）/5.8L（四驱）。跟丰田汉兰达身上的2.5L发动机相比，这款2.0T发动机扭矩更大，低转速整体加速效果更好，第2代传祺GS8真正做到了青出于蓝而胜于蓝。

高配低价一直是国产车的传统优势，中大型SUV传祺GS8更是如此。和汉兰达相比，传祺GS8的混动版本要比它便宜6万多块钱，实际配置和用料做工上却更胜一筹。第2代传祺GS8全系都标配14.6英寸中控、12.3英寸液晶仪表，丰田引以为傲的那一套TSS智行安全套装里的功能，在新GS8上也是全系标配，除此之外像矩阵大灯、多色氛围灯、全景天窗、20寸轮毂、电尾门等功能，在低配GS8车型上也是应有尽有。

现在订车还可以享受5年/15万公里整车质保，电池系统8年/20万公里免费保修，首任车主“不限年限，不限里程”电池质保，终身免费基础流量等政策，进一步提升了新款GS8的性价比。虽然GS8运用的并不是自家的混动技术，跟同价位其他车型比有点胜之不武，但这车产品力确实很强，上市后绝对会有不俗的销量表现。